Ganti pelumas

Bagi Anda yang mengendarai motor/mobil pasti bisa merasakan performa kendaraan Anda, sehingga kerusakan bisa terdeteksi dan jadual service serta ganti pelumas kendaraan Anda menjadi lebih terkontrol.
Jadual service dan ganti pelumas memang tidak boleh melebihi dari jadual yang telah ditetapkan, biasanya berdasarkan angka odometer. Sesuatu yang dibutuhkan oleh mesin untuk bertahan dalam berbagai macam kondisi adalah kualitas pelumas yang dapat diandalkan.
Pelimas yang baik adalah yang dapat bertahan viskositasnya (kekentalan) dalam berbagai kondisi, dari mulai mesin dihidupkan (dingin) sampai pada kondisi macet (panas). Tingkat kekentalan pelumas dapat kita lihat di kemasannya, biasanya diberi label SAE (versi Amerika) dan JASO (versi Jepang). Semakin rendah angka SAE (misal SAE10-40) berarti tingkat kekentalan semakin kecil (encer) dibanding dengan berSAE tinggi (misal SAE20-50). Tapi bukan berarti yang berSAE kecil tidak dapat melumasi tapi memang digunakan untuk spesifikasi mesin yang lebih kompleks dan memiliki rongga yang sangat kecil (baca: presisi) sehingga diperlukan pelumas yang lebih encer untk melumasi komponen mesin.
Umur pelumas sebenarnya sudah ditentukan, tapi untuk kondisi yang diluar normal penggantian pelumas hendaknya sebelum jadual yang ditetapkan. Kondisi lalu lintas di Jakarta misalnya, dengan kondisi macet dimana-mana dan cuaca yang panas membuat mesin lebih gerah karena kerja ekstranya sehingga menuntut kualitas yang bagus. Kualitas pelumas bisa saja bagus, tapi dengan kondisi ekstra maka penggantian seharusnya dilakukan lebih cepat dari jadual yang seharusnya untuk menghindari memburuknya kinerja mesin. Pada prinsipnya menggunakan pelumas sintetis lebih mumpuni untuk kondisi di Jakarta tapi penggantian menjadi lebih cepat karena kekentalannya cepat berkurang. Untuk penggunaan pelumas alami (mineral) semakin lama semakin kental tapi tingkat kekentalan tersebut malah memperberat kinerja mesin.
Untuk pilihan pelumas sebaiknya disesuaikan dengan kondisi lalu lintas dan kebiasaan mengemudi Anda. Lebih baik keluar uang sedikit daripada harus memperbaiki mesin karena buruknya kualitas pelumas.

Nyetrika jadi halus...mulus....

Anda memiliki masalah pada saat nyetrika pakaian dan tidak kunjung halus dan mulus? Sedikit tips mungkin bisa membantu menghaluskan pakaian Anda.
Ada baiknya Anda menggunakan setrika yang memiliki steam jadi akan lebih memudahkan pekerjaan Anda tp klo tidakpun juga bukan masalah berarti.
Siapkan pakaian Anda dan isi setrika Anda dengan air atau cairan pewangi lain, kemudian setrika pakaian Anda dengan pelan dan sedikit ditekan disertai pencet tombol steam sehingga uap keluar dari setrika. Kalau Anda tidak memiliki setrika steam, maka Anda dapat menggunakan setrika biasa dan bersenjatakan semprotan berisi air atau cairan pewangi. Proses menyetrika sama dengan biasanya tp didahului dengan menyemprotkan air atau cairan pewangi.

Silahkan dicoba...

Thesaurus

Anda sering kali mengalami kesulitan dalam mengartikan kata dalam bahasa inggris? Kalau Anda mempunyai kamus (baca: Oxford Dictionary) maka dengan mudah akan bisa diketahui makna dan maksud kata tersebut. Akan tetapi jika Anda tidak memilikinya maka ada cara simpel untuk mencarinya, yakni melalui program Microsoft Word.
Anda cukup menggunakan fasilitas yang ada di Microsoft Word via menu Tools -> Language -> Thesaurus atau pencet tombol Shift+F7, setelah itu ketik kata yang Anda inginkan dan tekan search. Fungsi ini juga bisa mencari dalam bahasa selain inggris, seperti spanyol, prancis, dan dalam situs tertentu.

Berita dari sumber khusus

Anda ingin mencari berita dengan sumber tertentu? Anda bisa melakukannya melalui situs Google News, dimana kita bisa mencari berita dan sumber berita (media masa) yang kita inginkan. Beberapa langkah yang dapat Anda lakukan adalah:
1. Akses http://news.google.com
2. Di bawah kotak pencarian, klik "Advanced News Search"
3. Saat halamannya muncul, masukkan kata kunci dan isi pula "News Source" dengan nama media yang kita inginkan
4. Tekan "Google Search" dan kita lihat apakah berhasil.
Selamat mencoba......

Hasil pencarian di halaman baru

Browser Anda belum mendukung fitur tabbed browsing? Fitur ini memiliki keuntungan yakni kita tidak perlu membuka banyak window karena dalam satu window kita bisa membuka halaman situs baru, jadi tidak banyak window terbuka. Bila kita hendak melakukan pencarian kita harus melihat halaman pertama, kedua dan seterusnya. Untuk pencarian dengan Yahoo! search engine problem tersebut bisa diatasi dengan cara:
1. Lakukan pencarian
2. Di bagian bawah hasil pencarian, klik link "Preferences"
3. Beri tanda cek pada "open Search in a new window when i click on them"
4. Lalu klik tombol "Save Preferences"

Selamat mencoba....

Musim hujan sudah datang, siap-siap....

Musim penghujan sudah datang dan hujan sudah turun di beberapa daerah dalam intensitas yang bervariasi. Bagi Anda yang menggunakan kendaraan pribadi terutama motor harus lebih berhati-hati ketika berkendara dalam kondisi hujan.
Untuk pengendara mobil tidak terlalu ribet dalam ritual persiapan sebelum menjalanka kendaraannya, berbeda dengan biker yang lebih ribet dan banyak ritual sebelum menjalanka kendaraan.
Hal-hal yang perlu diwaspadai ketika menjalankan kendaraan pada waktu hujan adalah pastikan kondisi ban, rem, lampu utama, lampu sein (sign lamps), dan jalur yang hendak dilewati.
Kondisi ban yang sudah gundul atau hampir gundul sangat kurang direkomendasikan untuk kondisi banjir karena daya cengkeram ban ke jalan kurang maksimal. Pun demikian dengan kondisi rem, perlu dicek kepakemannya. Jika jarak pengereman agak dalam, Anda harus lebih jauh mengambil jarak pengereman.
Lampu utama dan sein sangat penting karena dengan dengan kedua lampu tersebut kita bisa berkomunikasi dengan kendaraan lain. Ada salah kaprah dalam penggunaan lampu hazard pada saat hujan. Banyak mobil yang menyalakan lampu hazard pada saat hujan agar kendaraannya terlihat oleh kendaraan lain, padahal hal itu bisa membahayakan pada saat mobil akan pindah jalur karena sein tidak dapat digunakan. Dan yang paling penting, fungsi lampu hazard itu diperuntukkan kala darurat (emergency).
Yang tidak kalah penting adalah pemilihan jalur yang akan kita lewati karena kondisi banjir bisa menyebabkan kemacetan yang panjang dan kendaraan mogok. Hindari jalur banjir dan berpotensi banjir. Lebih baik menggunakan jalur yang agak panjang tapi aman.
Bagi para biker selain persiapan di atas juga diperlukan persiapan lain yakni pengamanan dari air hujan. Jas hujan yang direkomendasikan adalah jas hujan 2 pieces (terdiri dari jaket dan celana) dan sepatu hujan. Sarung tangan yang terbuat dari kain atau kulit disarankan untuk dilepas karena sarung tangan tersebut menyerap air dan bisa mengurangi reflek tangan yang kedinginan. Selain itu, hindari juga berkendara dengan kecepatan tinggi dan berzig-zag.
Semoga berguna.

Modif tanpa korek mesin Sorpio Z

Meski sudah berbekal mesin handal dan bertenaga besar di kelasnya, tapi ada saja pengguna Scorpio Z yang merasa kurang "greng". Ada beberapa cara yang bisa dilaksanakan untuk menaikkan tenaga seperti mengubah setingan knalpot, karburator, ukuran mata gir, hingga ganti mesin. Tapi disamping cara tersebut, ada cara lain untuk menaikkan power tanpa memodifikasi mesin secara ekstrem.
Istilah Plug n Play (PnP) rupanya sudah menjadi demam, tidak hanya di dunia komputer tapi juga di dunia otomotif. Aliran PnP inilah yang bisa digunakan untuk menaikkan power tanpa memodifikasi mesin, yakni dengan mengganti beberapa part bawaan pabrik dengan part PnP.
Komponen yang dimaksud adalah penggantian (1) booster koil yang berfungsi memperbaiki kualitas setrum pengapian yang disuntik dari CDI ke koil. Untuk hasil yang lebih baik, kinerja booster koil dikombinasi dengan (2) CDI racing sehingga kualitas pulsa pengapian lebih optimal. Langkah terakhir untuk mengimbangi penggantian kedua part adalah dengan memasang knalpot free flow yang bisa membuat napas mesin jadi lebih panjang.
Kombinasi pemakaian part racing tersebut mampu menaikkan powerband Scorpio Z, konsumsi bahan bakar yang hampir sama dengan mesin standar dan yang lebih penting modifikasi ini tidak akan menguras kantong. Cukup merogoh kocek sebesar Rp1jt - Rp1,5jt.
Penasaran??? Silahkan dicoba......